天津无人机培训:升机旋翼和无人机叶片的区别

日期:2018-12-12 / 人气: / 来源:天津无人机培训

摘要:无人机相信大家都不陌生,在很多领域我们都能看到无人机的身影。今天,天津无人机培训机构来为大家介绍一下直升机旋翼和无人机叶片的区别。 直升机旋翼和无人机叶片(或风扇叶

  无人机相信大家都不陌生,在很多领域我们都能看到无人机的身影。今天,天津无人机培训机构来为大家介绍一下直升机旋翼和无人机叶片的区别。
 
  直升机旋翼和无人机叶片(或风扇叶片)由几个叶片组成,当旋转时,这些叶片推动空气产生气流。当我们感觉无人机或电风扇的风很小时,我们可以稍微加快速度,风会变大。所以,如果发现直升机掉下来了,是否可以通过加快旋翼的转速来提升它?
 
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  事实上,情况并非如此。直升机是上升还是下降,主要取决于调整旋翼的攻角,而不是调整旋翼的转速。随着旋翼攻角的增加,旋翼向下推动的气流速度也增加,旋翼也受到更大的反作用力。这种力是直升机升力的来源。
 
  直升机不论上升还是下降,主要是靠调节旋翼的迎角
 
  那么,如何控制直升机旋翼的迎角呢?人们发明了一种叫做倾斜器的装置。它由两个紧密相连的环组成。上板与直升机旋翼一起旋转,并具有连接到旋翼的铰链。下环不旋转,但可以上下移动或倾斜,并由几个推拉杆调节。
 
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  当直升机需要上升时,飞行员调整推拉杆来向下推动两个圆盘,连接旋翼的铰链装置将增加旋翼的迎角并产生更大的升力。相反,当直升机需要下降时,飞行员向上推动两个圆盘,连接旋翼的铰链将减小旋翼的迎角,旋翼产生的升力将减小,直升机将下降。
 
  通过倾斜器,直升机不仅能产生向上的升力,还能产生向下的推力。当推拉杆将两个圆盘推向顶部时,直升机的旋翼产生向下的二面角。由此产生的力是向上的推力。然后直升机会加速下降。如果这个推力足够,直升机还可以倒立飞行。直升机的这种控制称为总力矩控制。
 
  直升机是最熟悉的旋翼机。但是也有一些带有大型旋翼的飞机,它们也通过旋翼飞入天空,但不属于直升机。他们和直升机有什么不同?
 
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  最初,直升机旋翼由发动机驱动,旋翼轴与发动机轴相连。旋翼机的旋翼被迎面而来的气流吹动,旋翼轴在没有连接到发动机的情况下是自由的。
 
  旋翼机发动机仅用于推进飞机前进。它经常驱动螺旋桨向后吹来产生向前的推力。这种推力使旋翼机向前移动,由此产生的气流吹动机身顶部的自由旋翼旋转。当旋翼的旋转达到一定速度时,会产生足够的升力来提升旋翼飞行器飞行。旋翼机比直升机结构更简单,成本更低,更安全。然而,它只能向前飞行,而不能盘旋或向后飞行,因此其灵活性无法与直升机相比。
 
  以上就是天津无人机培训机构关于直升机旋翼和无人机叶片区别的具体介绍,希望能为大家提供帮助。
 

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